Щебеночно-песчаная смесь – один из самых востребованных строительных материалов за счет своих прочностных характеристик, дренажных свойств и доступной стоимости. В состав смести входит песок и щебень, при этом размер фракций камня может быть разным. Соотношение основных компонентов при необходимости корректируется.
У смеси песка и щебня есть много преимуществ:
-
доступность материала, поскольку технология изготовления простая, не требует много времени;
-
устойчивость к погодным факторам (температура, солнечный свет);
-
стойкость к различным химическим реагентам;
-
длительный срок службы;
-
невысокая стоимость;
-
удобство транспортировки, хранения.
Смесь получается за счет естественного разрушения пород или путем искусственного измельчения. ЩПС образуется в большом количестве при добыче гранита, а также других материалов. За счет этого материал бывает гранитный, известняковый, гравийный, сланцевый, в зависимости от преобладающей породы. Также состав отличается по размерам частиц, имеет градацию от С1 до С10.
Полученная естественным способом смесь редко имеет необходимый состав компонентов и размер частиц, поэтому чаще используется ЩПС, полученная дроблением камней с дальнейшей очисткой от мусора, посторонних компонентов. Характеристики материала нормируются стандартом ГОСТ 25607.
Виды ЩПС по фракциям
| Фракция ЩПС |
Область применения |
| С1 |
Формирование подушки при прокладывании магистралей, выравнивание основания, обустройство аэродромов |
| С2 |
Отсыпка и выравнивание территории, подготовительные дорожные работы |
| С3 |
В дорожном строительстве укладывание дополнительной прослойки для повышения прочности автотрассы |
| С4 |
Отсыпка дорог, укрепление обочин, наиболее востребованный вид для дорожных работ |
| С5 |
Армирование обочин автотрасс, прокладывание скоростных магистралей |
| С6 |
Формирование подложки при укладывании асфальтного покрытия |
| С7 |
Обустройство подушки при строительстве автодорог различных категорий |
| С8 |
Подготовительные роботы в строительстве, укладывание нижней прослойки для автомагистралей |
| С9 |
Отсыпка дорог, армирование обочин, укладывание нижнего слоя при дорожных работах |
| С10 |
Подготовительные этапы при прокладывании дорог, выравнивание основания |
Характеристики и свойства
ЩПС – нерудный материал, характеристики которого напрямую зависят от соотношения песка и камня, фракционного состава. Добытый из карьеров и отсортированный продукт имеет много преимуществ, по сравнению с другими строительными материалами. Неограниченный срок годности, а также инертность к климатическим факторам позволяют применять ШПС в течение всего года.
Основными характеристиками являются:
-
Прочность. Эта характеристика обозначается буквой М и цифрами. Чем они выше, тем прочнее смесь. ЩПС с характеристикой до М600 считаются слабыми. Средний уровень прочности – это смеси М700-М800. Наиболее прочные разновидности маркируются М1200-М1400.
-
Пластичность. От этого параметра зависит способность материала выравниваться при использовании. ЩПС по пластичности делят на категории П1 с 1%, П2 до 5%, П3 до 7%.
-
Устойчивость к низким температурам. Морозостойкость материала показывает, сколько раз он выдержит замораживание и размораживание. Минимально приемлемым уровнем считается показатель F15, средний уровень – это F150, наиболее морозостойкий щебень имеет характеристику F400. Если ЩПС содержит до 10% песка, то ее можно использовать для формирования устойчивых к морозу слоев.
-
Устойчивость к воздействию воды. Если смесь при впитывании воды и дальнейшей ее отдачи меняет объем не более чем на 1%, она относится к категории В1. При показателе на уровне до 3% состав относится к категории В2.
-
Коэффициент фильтрации. Смесь, что способна пропустить не более 1 м в сутки воды пригодится для дорожных работ. Для аэродромов требования более высокие – не менее 7 м в сутки.
-
Содержание примесей. В смеси песка и щебня не должно быть более 20% частиц пыли и глины, тогда она подходит для обустройства подушек под полотно. Для формирования покрытий нужен более чистый материал с содержанием примесей до 10%.
-
Насыпная плотность. Она зависит от фракционного состава, в среднем составляет 1700 кг/м3.
Эти и другие параметры на каждый тип смеси указываются в документах при отгрузке.
